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       離心通風(fēng)機(jī)葉輪磨損可以看成是一個(gè)純機(jī)械作用的過程，磨損量和撞擊在金屬表面上粒子的總運(yùn)能成正比。離心通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定了煙氣在風(fēng)機(jī)的流速，因此，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越低，磨損量越小。
       燒結(jié)礦煙塵的主要成分是鐵及其化合物，硬度高，對(duì)磨損影響較大。燒結(jié)粒子形狀對(duì)磨損量也是有影響的，帶棱角多粒子的對(duì)葉片的磨損較大。
       當(dāng)煙氣中的灰粒子濃度較大時(shí)，對(duì)離心通風(fēng)機(jī)葉輪的磨損較嚴(yán)重。因此需要合理選擇風(fēng)機(jī)全壓，避免過大負(fù)壓帶出環(huán)冷機(jī)燒結(jié)微小顆粒。可以根據(jù)環(huán)冷機(jī)料層厚度通過調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制好離心通風(fēng)機(jī)的入口負(fù)壓，故燒結(jié)余熱循環(huán)風(fēng)機(jī)通常配變頻調(diào)速或液偶調(diào)速系統(tǒng)。
       機(jī)翼型葉片效率較高，但由于葉片形狀較復(fù)雜，難于采用防磨措施。且一旦磨損效率下降較多，一般只適用于清潔氣體。
       板型葉片效率較低，葉片形狀簡(jiǎn)單，容易采用防磨措施，且磨損為整體磨損，且磨損后效率不變。適合于含塵氣體。
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